近日，公司与广州风神物流有限公司签订了战略合作协议，以东风日产花都一工厂生产物流为自动化研究对象，涵盖汽车采购物流、生产物流、整车物流、售后备件物流等供应链相关领域的自动化研究及应用，展开汽车物流自动化样板规划研究。
焊装自动化率100%，喷漆自动化率100%，国内汽车业界公认难度很大的密封胶涂抹环节，也首次实现100%自动化。大量使用无线射频识别装置、高精度传感器、视觉识别系统，实现了部件规格自动识别、快速机种
由于智能家政服务机器人的许多核心技术、特别是人型机器人技术还不成熟，所以目前大多是以轮式移动平台，通过互联网和软件编程，实现一些简单实用功能。
自2013年1月引入佛山电梯行业第一台焊接机器人起，珠江中富的自动化之路开始向智能化转型，去年珠江中富的生产车间又多了3台搬运机器人。此外，一条新的长约30米的电梯轿架部件成形生产线也将在11月底到位。
工业机器人在许多生产领域的使用实践证明，其在提高生产自动化水平、提高劳动生产率、提高产品质量及经济效益、改善工人劳动条件等方面起着难以替代的作用。
由国家工信部、科技部指导，中国机械工业联合会、中国机器人产业联盟、上海中机联展览有限公司主办的第五届中国国际机器人展览会（CIROS2016）将于2016年7月6-9日在国家会展中心（上海）隆重举行。本届展会以“智慧 · 品质 · 效率”为主题，展示规模36000平方米，预计参展企业300余家，专业观众达80000人次，其规模将再创CIROS历史新高，在CIROS五周年庆典之际为机器人行业带来一场
机器＋人工智能才是机器人。如果机器人没有人工智能的功能，就不是真正意义上的机器人 。未来10年，我们将迎来机器人产业2.0时代。当前人工智能的雏形已经显现。谷歌无人驾驶汽车、谷歌大狗机器人等都已具有一
工业4.0产融战略专家罗百辉指出，事件性驱动叠加政策预期，智能制造主题再获关注，在“中国制造2025”的浪潮下，智能制造的巨大风口将带来巨大的投资机会。
机器＋人工智能才是机器人。如果机器人没有人工智能的功能，就不是真正意义上的机器人。未来10年，我们将迎来机器人产业2.0时代。当前人工智能的雏形已经显现。
做到人机协作后，如何将机器人进行互联，实时掌握工业数据和加工过程，是工业4.0的最终目标。这样的要求，也让众多机器人公司看到了中国市场的潜力。
随着互联网、自动化技术发展日新月异，IT技术、以太网逐渐进入建筑，为建筑绿色化、智能化提供动力，将建筑带入一个飞速发展的数字化时代。
近年来，随着人工智能技术、数字化制造技术与移动互联网之间创新融合步伐的不断加快，发达国家纷纷作出战略部署，抢占机器人产业制高点。
德国推出“工业4.0”战略后，其它制造业大国也不甘落后，法国祭出“新工业计划”，英国制定了“制造2050”战略，日本发布“制造业竞争策略”。一心要完成制造业转型升级的中国政府也推出“中国制造2025”
韩国机器人起步于20世纪80年代，随着韩国汽车、电子、船舶等产业壮大而迅速发展。目前韩国是全球机器人密度最大的国家，并且主要以韩国品牌为主。韩国在自主品牌推广应用及国家产业政策导向方面的经验值得我们借鉴。
事实上这个研究已经显示了一些对工业4.0的误解。数字互联的生产只是工业4.0的最后步骤，而不是第一步。所有的生产线、机器和生产零件都必须首先智能化，即能够提供基于互联网的服务。更深入了解了这一点，他们
李群自动化技术有限公司总经理石金博表示：本届工博会，除了带来最新机器人产品之外，他们还希望通过机器人的智能化应用把李群机器人的这种智能性展现给观众，所以他们在很多的DAIBO里都体现了机器人这种快速响应快速反应的特性。
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