GPS-GPRS/CDMA/GSM指挥、调度、管理中心系统

目前，由于缺乏必要的技术手段，多数公司车辆系统普遍存在以下问题：
1、车辆调度难:

由于不能确知车辆的具体位置及其使用情况，安排车辆时时常出现困难，无法对现有车辆进行高效的调度管理。
2、服务质量难以提高:

货物在运输过程中，公司内部不能及时了解外派车辆的在途情况，缺乏内部有效的协调配合。

3、公车私用难以控制:

据我公司调查了解目前一些物流车队管理主要存在两大难题，一：司机偷油情况难以解决；二司机绕路行驶报销过桥过路费用。三，公车运私人货品。
4、人、货、车的安全保障难度大:

在货物运输过程中，缺乏有效的盗抢防范措施，人、货、车的安全不能得到有效保障。

GPS研发的管理与智能调度系统就是基于这样的社会环境和物流行业背景而开发完成，为上述问题的解决提供了完整的技术方案。实现保障物流行业相关人、财、物的安全，及通过监控软件实现监控物流车辆行驶状况，减少空载率，降低汽油消耗，防止司机偷油，绕路报销情况的发生，提高运营效率和效益，提高车队管理部门用高科技手段对物流及相关行业进行管理和调度，具有极大的社会效益和经济效益！

1） 杜绝司机胡乱报销燃油费：包括路上卖油、虚开发票和绕路耗油等。

2） 杜绝司机胡乱报销过路过桥费：收费站有统计，可以轨迹回放等；

3） 减少长途电话费、短信费等：通过数据短信沟通，费用大大降低；

4） 减少车辆磨损费：包括绕路、空跑及公车私用等；

5） 减少人工费用：包括传统的统计、调度及押货人员等的人数开支等；

6） 杜绝公车私用：造成的巨大浪费。

7） 节省车辆：安装GPS系统后原来的车辆按照使用率和调度程度来计算将可以节省30~40%的车辆。

如一个有30辆车的小型物流车队，车型为斯太尔、红岩，经常行驶路线为河北省境内。据测算每月每辆车因司机偷油致公司损失高达2000元左右，绕路行驶报销过路过桥费用每月约1000元左右，这其中不包含每辆车绕路行驶所耗油量的费用及绕路对汽车本身的磨损费用。这样算下来一辆物流车因以上两大原因造成公司的损失高达3000元左右/月，每年损失达4万元。我公司GPS监控调度系统针对司机偷油解决手段采取油箱加装耗油量传感器进行控制；目前我公司利用国外先进定位仪器对省内每一个收费路口进行定点测量，物流车辆经过收费路口在中心电子地图上一目了然，有效解决了司机绕路行驶回公司报销费用的现象。GPS监控系统的建立对一个30辆车的物流车队每年节省费用高达120万元。

1）客户的满意度提高：准时的派出车辆，并在最短时间内送到，

2）客户数量稳定增长：客户可以随时随地用手机短信或通过上互联网查询到自己的货物的真实位置，客户信任度提高，是客户的首选合作伙伴的重要条件；是客户介绍新客户的重要因素；

3）提高市场竞争力：GPS调度管理系统所带来的科技化，智能化的完善，使公司的信誉度不断的提高，不断的得到客户、同行业的认可和支持，公司的信任度不断的在提高。

4）公司实力增强：随着公司业务量和客户量的不断增长；费用有效地控制减少，利润率不断的增长；以及同行业的资源整合加盟，使公司的规模和实力不断的增强。

1）工作效率提高：建立完善的GPS调度管理系统，使公司统一的对车辆和司机进行管理，以最少的付出发挥最大资源优势作用。由于及时的调用最近距离、最合适的车辆装卸货物，满足客户的需求、减少车辆的空载、闲停或多行驶路程等状况，大大提高了车辆的使用率。

2）车辆统一管理和高效调度：调度中心随时随地掌握每一辆车的状态，就能做到对任何车辆或车队进行统一调度管理和指挥。即不会因客户需要而调用不到车辆；更不会因空车或回头车辆空载行驶；同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机；更不会给司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。

强大的防盗抢反劫持功能，有力的避免外人对司机或车辆或货物的盗窃劫持（万一出事，可以第一时间报案和侦破，最大限度挽回损失）；避免公司每年因此而造成直接经济损失。

5、 其他：还有诸多受益

先进的安全的管理系统，会吸呐更多的社会车辆加入，增强公司实力和增收服务费用。

唐山蓝迪通信科技有限公司是一家专业从事数据传输及全球卫星定位产品（GPS）研发、应用的专业公司。其产品技术使GPS产品的先进性、实用性、可靠性得以充分展现。创行业名牌，星级服务是公司的不懈追求。

唐山蓝迪通信科技有限公司GPS产品以全球卫星定位（GPS）技术为基础，结合全球数字移动通信网络（GSM）地理信息系统（GIS）技术及计算机网络技术，造就了一个高科技的新产品。
唐山蓝迪通信科技有限公司GPS产品以独有的GPS/GSM、GPS/GPRS以及GPS/CDMA的全方位产品，在“全”与“专”已走在行业前例，并在卫生、交通、物流、军队等行业全面应用，得到了客户的肯定。且承诺所供产品保换一年，保修一年。

公司竭诚为客户提供科学实用的技术方案和优质产品，为客户解决实际问题和带来经济效益。秉承实事求是原则，承诺为用户提供优质、快捷的服务，以我们的热情服务使用户体会到现代信息技术为工作和生活带来的便利。成长的经验告诉我们，顾客的成功才是我们的成功。我们将以先进、雄厚的技术力量、以顾客需求为中心，提交具有前瞻性、先进性、实用性的最佳方案。

1、GPS应用概况

GPS/GPRS/CDMA车辆定位监控系统的主要功能包括：监控、调度、防盗、防抢、救援、导航、轨迹记录和信息服务等，因此受到各行业的重视，目前已广泛应用于各行业。

· 汽车租赁公司的特种防盗系统；

· 长途客、货运输车辆监控、调度指挥系统；

· 交通管理等政府部门车辆调度指挥系统，实现物流调派，实现最优路线调派；

· 保险公司防盗系统，利用主动定位防盗概念，替代汽车防盗器，降低车辆防盗保险的风险；

· 公安、交警值勤车辆的监控、调度指挥系统，提高其管理水平及值勤效率，提高对突发事件的响应时间；

· 银行运钞车监控系统；

· 邮政、急救调度系统；

· 铁路、船舶等指挥调度系统；

· 机关、企业、私人车辆等等。

由于通过车载监控设备，控制中心可以实时获得车辆的位置、速度、行驶方向信息及车辆报警状态等信息，因此该系统特别适合于车辆的监控、调度指挥，并提供如下功能：

· 显示每个区域的车辆情况；

· 控制中心通过车辆在电子地图上的位置、状态显示，可以直观的对车辆进行连续监控；

· 控制中心可以实现单呼车辆，随时调度车辆；

· 控制中心记录各车的行驶数据，通过数据回放，可以统计、分析各车的行驶里程、平均行驶速度、堵塞情况；

· 通过车载监控单元的屏幕显示，司机可以了解当前车辆行驶方向、速度,发生紧急情况可优化线路,选择最佳线路赶到现场；

· 通过无线手柄实现车载电话功能；

· 完成电话约车服务；

· 调度中心远程摇控车辆熄火；

· 监控追踪报警车辆；

· 完善的GIS查询功能，可以轻松查询建筑物、道路等信息，使调度服务内容更加丰富；

· 可以完成对多种数据库的维护；

GPS全球卫星定位车辆系统，综合了GPS全球卫星定位系统、GIS地理信息系统、GSM/GPRS/CDMA全球移动通信系统、计算机网络技术，从而实现防盗、防劫、反盗、反劫、导航、定位、监控、商务信息服务等功能。

调度监控中心根据需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询；可任意放大、缩小、移动电子地图；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等；监控车辆的参数主要为：车辆位置（精确到15米）、运行速度（精确到1公里/小时）、运动方向（精确到1度）及时间信息（精确到1秒）；

调度监控中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、非法破坏报警、非法入侵报警、非法移动报警)，系统进行自动分类处理，以声音的方式提示监控人员，同时报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹。监控人员可根据报警情况及时进行指挥调度和警情处理。

中心控制系统具备丰富的、全面的数据信息，可应客户要求，确认客户密码后提供下列服务：

----车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如车辆位置及运动状态、车牌号、

车型、驾驶员名称、所属单位及通信联系方式等；

----地理信息查询：提供地图信息、位置标定、道路检索、信息查询，例如沿途主要建筑物、加油站、酒店、火车站、飞机场、公安局、居民区等；

该功能突出的特点之一是能最大程度地保护驾驶员的生命财产安全。当车辆被盗抢时，驾驶员可避免与劫匪正面发生冲突，只要悄悄按下报警开关，或脱险下车后用电话向中心报警，十秒钟左右中心就能收到报警信号（车辆被盗即移动50米时，调度管理中心即可收到报警信号），管理系统根据车辆档案库，显示出报警车辆的各种数据（如编号、车型、车牌、颜色、驾驶员姓名、年龄、性别等），同时，中心的电子地图上能立即显示出报警车辆的位置、速度、运行方向等信息，使车辆和罪犯无处遁形。

调度监控中心经授权后可随时对车辆进行实时监听（需sim卡开通语音功能）和控制（遥控熄火），锁定车辆位置，配合警方快速出动警力，跟踪捕捉罪犯，解救遇险司机，缴回被盗抢的车辆。

系统自动记录各车辆的运行轨迹、请求服务的次数及具体时间、紧急报警的次数及具体时间、失窃报警的次数及具体时间，根据所保存的历史数据，可在电子地图上回放所选车辆的实际行车过程，也可在电子地图上快速再现所选车辆的行车路线轨迹及时间，为事后处理乘客投诉、路上事故、被盗被抢等事件提供有力证据。

安装本系统后，网内所有车辆的分布位置和实时运行状况，调度中心能一目了然，尽收眼底，随时可由调度中心采取有效措施，对网内车辆进行合理调度。本系统的管理功能还能为车辆管理部门加强行业管理提供方便、有效的帮助。

对于按一定路线（区域）运行的车辆，调度管理中心可以设定车辆的运行界限，当车辆超出界限时，车载设备将自动向调度管理中心发出车辆越界报警，中心将自动打开实时跟踪程序对车辆进行监控，监控人员可用短消息（发指令）或以语音形式通知司机到相关的监控站点进行登记或行驶回正确的运行道路上。

调度管理中心可对各种不同的车辆设定速度限制，当司机行车速度超过此限制值时，车载系统将自动向调度中心报警，控制中心可通过调度系统提醒司机减速行驶。

划定一条路线，车辆偏离此路线达到一定值则中心显示偏离报警。

车辆遇到强制断电或电压不稳时显示报警信息。

设置电子围栏的最大/最小经纬度，形成一个方形的电子围栏，以便系统监控报警。车辆进入或者离开电子围栏生成报警状态。

本系统可实现分级管理功能，如在济南建立一个监控中心，可在青岛、烟台等多个地方建立分监控中心，实现分级管理。

可对监控中心软件进行远程维护、检测、安装等功能；可对车载终端进行远程更改IP地址，更新车机程序。

该系统是目前国内最先进的车辆管理调度平台，由全球卫星定位导航监控调度系统、电子地理信息系统、管理系统软件集成（含大型数据库）、智能全球卫星定位车载装置、液晶显示调度屏，车载电话组成。

GPS(Global Positioning Systems)是美国历经20年，耗资超过300亿美元建立的全球卫星定位系统，是一种全球性、全天候、连续的卫星无线电导航系统，可提供实时的三维位置、三维速度和高精度的时间信息。由于GPS定位技术具有精度高、速度快、成本低的显著优点，因而已成为目前世界上应用范围最广泛、实用性最强的全球精密授时、测距、导航、定位系统。

中国移动通信公司 GSM/GPRS移动通信系统就是我国最大的移动通信网络，监控系统利用GSM/GPRS移动通信网络的无线数据传输功能来传送车辆定位、报警、调度等信息，并且支持语音通话功能。

地理信息系统（Geogrphicy Information System）是在计算机软、硬件系统支持下，对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术。在GPS多功能车辆跟踪服务系统中，GIS主要用于在计算机系统中对地图信息的显示和管理。

主要采用了数据库技术、局域网和广域网技术、多媒体技术以及计算机远程控制操作的多项计算机技术。

第一步、选择目标客户，确立客户数量，确定监控中心规模；

第二步、根据目标客户的使用性质和经济状况选择车载GPS设备，确定监控中心技术方案；

第三步、建立监控中心，对监控中心性能和指标进行测试；

第四步、安装车载GPS设备，建立客户数据库。

（一）监控中心的建立步骤：

1、 机房的选址和装修：根据客户的要求进行；

2、 监控中心设备安装：安装计算机系统和网络设备，安装软件和电子地图；

3、 监控中心的测试验收： 对GPRS通信方式进行测试，对软件功能进行测试，对电子地图的精度和分层进行测试。

（二）GPRS/GSM系统监控中心配置拓扑图

本方案是通过移动车台终端，利用移动运营商（中国移动或中国联通）提供的GSM、GPRS网络，向监控中心传送车台定位/报警的信息，以形成一个集监控，安防，调度于一体的智能网络系统。

系统的网络拓扑图如下：

申请一条从移动公司或联通公司到控制机房的DDN线路

到移动公司或联通公司申请一个短信服务号码

移动或联通短信网关接口协议（基于WINDOWS平台）（移动或联通公司有义务提供）

短信网关服务器软件

数据库管理软件

客户端服务器软件

标准GIS监控软件

GPS设备控制台管理软件

数据维护管理软件等

WINDOWS2000操作平台软件

（三）监控中心系统组建方式

1、——无线多通道版GPS中心系统

系统构成

1、 采用GPRS的拨号接入方式，这时监控的中心的IP地址为移动网络的内网IP地址，和移动公司申请一个GPRS私有APN以后，GPS定位系统同样可以采用固定IP地址的GPRS数据接入方式。监控中心的结构如下：

·计算机及投影设备等（用户可自备）

·RS232串口扩展卡（8口）（用户可自备）

·GPS车辆数据通信控制器：本系统单台计算机最多可连接8套GSM无线通信控制器；建议每套控制器控制不超过80台车；如一期工程有200台车辆，中心只需配备3套即可；以后车辆增加时，只需增加GSM无线通信控制器即可。

·无线多通道版控制软件：无线多通道数据收、发控制；GIS电子地图管理；开放式数据库管理菜单。

·电子地图（用户可自备）

系统特点

·大范围 我国的GSM用户量已居世界首位，GSM网络也逐步实现无盲区；无疑，随着我国在GSM通信技术上的飞速发展，本系统的稳定性和覆盖范围将得到更好的完善。

·大容量 本系统采用多通道控制、积木化结构，彻底解决了单通道控制系统的通讯瓶颈问题，通过GSM无线通讯控制器的增加，无限扩展系统控制容量。

·低成本 本系统结构简单，避免了DDN专线网络版系统建设周期长、牵扯部门多的问题；无需办理移动局短信服务器端口及数据局DDN专线开通事宜，降低前期工作成本，节省资金投入。

3、 互联网专线版GPS中心系统

采用ADSL或光纤宽带接入，这时监控的中心的IP地址为互连网的公网IP地址，GPS定位系统可以采用固定IP地址的GPRS数据接入方式，也可以采用GPRS动态域名的方式，建议用户监控中心采用固定的IP地址，这样系统会更加稳定。监控中心的结构如下：

系统以互联网为级骨架，将监控中心、远程监控终端、数据服务器、无线移动通讯网、GPS车载终端有机地结合在一起，以互联网服务器为核心实现分布式多监控，具有“经济、实用、性能价格比高、可伸缩性强”的优点。

使用WEB车辆监控系统可以对公众及行业开展位置服务即适合企业自用也适合运营商开展公众位置服务。

WEB车辆监控平台具备的实用功能：车辆监控、车辆跟踪、车辆位置历史回放、报警处理、车辆限界行驶、司机和监控中心短信互动、用户数据管理、车辆管理、数据存储；

·实时监控功能 在任意时刻通过发出指令查询车辆所在的地理位置（经度、纬度、速度等信息）并在电子地图上直观地显示出来。

·WEB短信互动功能 用户可以通过WEB车辆监控平台直接在网上给车辆上的显示屏或手柄发送调度信息，同时司机也可以通过显示屏和手柄向监控中心发送请求命令，12小时的回传请求指令用户可以在监控平台直接浏览。

·实时动态调度功能 调度人员能在任意时刻通过调度中心发出文字调度指令，并得到确认信息。
·数据存储、分析功能 保存车辆的运行路线、运行区域，到达的地方，并将该信息记录在数据库中，以备以后查询、分析使用。

·地图实用显示功能 车辆被实时监控、查询及历史回放时，地图能自动调整被监控的车辆位于地图的中心（图随车移）车辆位置可以通过轨迹线、空间位置、文字信息三种方式显示出来。地图可以自动调整图层的级别，被监控车辆完全处于可视最佳监控视野。

·报警处理 当车辆遇到紧急情况并发出报警信号的时候，监控端收到信号后，会自动弹出报警窗口，并且报警窗口闪烁，这时报警声将会响起，报警窗口中会将所有该车的信息显示出来，监控中心可以根据需要对车辆进行跟踪和控制

·系统管理 提供整个系统的管理和维护服务，包括权限管理、数据备份、系统升级等等。

·电子地图显示和操作 监控端的地图显示，采用先进的电子矢量地图，可在显示窗口中无限放大或缩小。能让观察者清晰、正确、快捷的了解详细的地理信息。支持各种地图察看和操作

系统结构

GPS解析服务器负责完成以下任务

·从中国移动通信公司的短消息服务器接收来自车载终端GPS监控设备发来的数据。

·将从车载终端接收的数据保存、备份到数据服务器，并且向监控终端分发。

·向中国移动通信公司的短消息服务器发送来自监控终端和分监控中心的调度和控制命令。

WEB网络服务器负责完成以下任务

·提供数据连接服务，允许分监控中心进行连接

·负责接收来自分监控中心、远程调度终端的调度、控制指令并转发至GPS服务器。

·负责向分监控中心、远程调度终端提供来自车载终端的数据。

·提供基于Internet的WEB 服务，可以通过浏览器来实现随时随地的监控。

数据库服务器主要完成以下任务

·用来存储所有入网的车辆资料

·储存有关车辆运行的历史资料，包括时间、地点、速度、方向、状态等。

数据服务器硬件配置：

地图服务器 地图服务器用于保存整个监控系统需要的电子地图，WEB服务器需要从该服务器读取地图数据，同时管理终端可以对所有的电子地图进行修改。

监控平台 监控平台可采用多台计算机（座席）对相应用户群进行网上管理，并提供人工服务。

· 本系统应用Mapinfo支持的Tab格式对电子地图中的各种地物进行了矢量化，分为多个图层，便于升级、修改； Mapinfo地图功能键 监控平台的WEBGIS在功能上除具有基本有的放大、缩小、移图等功能外，把地图开发重点放在车辆监控实用上。保证了图随车移、车辆居中（图中）、文字信息和位置信息同时显示并改变了以往电子地图无限制矢量放大或缩小，而将车辆始终处于地图最佳的视野范围即最合适地图图层。

· 任意比例尺缩放，漫游全图，用户可以调整地图显示到最佳状态；

地图放大：为了最大限度地方便使用者对城市电子地图进行放大操作，系统提供三种方式进行城市电子地图的局部放大功能，用户即可以直接点击地图逐次进行放大，也可以拉框放大所希望的区域，还可以利用快速放大工具进行地图的快速放大。操作简单方便，用户可以很容易地查看到城市任意区域的详细信息。

地图缩小：为了最大限度地方便使用者对城市电子地图进行缩小操作，系统提供三种方式进行城市电子地图的局部缩小功能，用户即可以直接点击地图逐次进行缩小，也可以拉框缩小显示所希望的区域，还可以利用快速缩小工具进行地图的快速缩小。操作简单方便，用户可以很容易地查看到城市任意区域的详细信息。

移图：利用系统提供的移图功能，用户可以实现在城市中任意地点的漫游，真正做到“轻轻一点，城市任我游”。可以随心所欲地拖动地图使之移动到所希望的地点。

显示全图：用户通过地图放大、地图缩小、移图等操作后，城市地图的显示区域和显示比例将发生很大的变化，若用户想查看城市全貌时，只需简单地选择显示全图的功能，即可达到目的。极大地方便使用者，节约等待的时间。

地图快速定位：可以将主窗口任意定位到所需的地图上；

· 方便的信息标注：系统提供的信息登记的功能，操作十分简单方便，使用者不需要任何网络的知识，只需在城市地图上选择的需要添加信息的具体位置，轻轻一点鼠标，然后根据提示填写所登记的单位的相关信息（包括单位名称、单位地址、联系电话、网址、电子邮件以及单位简介等）可查询、显示公路，铁路，水系，乡镇，山峰，旅游景点，市内街道，胡同，立交桥，地名，机场，公交车站，地铁，机关单位，酒店住宿，加油站等特定目标的位置及信息；

点位信息：利用点位信息功能可以将你鼠标所放位置的地图信息通过文字描述出来使你很快的知道你所指的地图位置有什么相关的信息。

· 可查询指定点一定范围内某类移动目标（警车、急救车、消防车、出租车等）的分布状况；

· 公交线路查询及乘车指南；

· 图层叠加控制；

· 经纬度坐标及比例尺动态显示；

· 重点目标的图片、文字显示；

· 测量任意两点间距离，制定优选路线。

详细版- 比例尺：1：5000-1：25000

- 信息特点：主要面向城市定位信息服务的应用，全部城市主要道路经过GPS实地测量和校正，覆盖范围为各城市城区；可用于LBS、GPS监控、商业分析、网站应用

各城市主要道路信息（一级道路、二级道路、三级道路等）及其名称属性；

主要单位信息及其名称属性、内部编码；

水系、绿地、居民地等背景图层用途：主要面向城市商业网点分析、各类地图服务网站、电子地图产品。

1、 独有紧凑性小巧设计。彻底解决车控、电源外挂，便于安装隐藏；

2、 工业级标准设计，高低温老化实验，卓越的工作稳定性和先进性；

3、 自主知识产权，专业制造，确保用户没有后顾之忧；

4、 嵌入式行车“黑匣子”。采集和读出行车过程详细数据信息。以备管理及为证之用；

5、 车载机故障自检，所有控制均可自主编程；

6、 独特的电子围栏、辅助传感器输入端口；

7、 简洁、人性化的监控软件，使您自如的掌控车辆；

8、 产品保换一年的承诺，使您对产品品质更有信心；

9、 先进的经营理念，合理的产品性价比，诚信的工作态度，与您携手迈向腾飞。

（二）系统优势分析

与采用普通专用网的车调系统的比较：

采用普通专用网：建网费高，覆盖范围有限，系统容量有限，投资大，维护费用高。

采用GPS/GPRS车调系统：

①、建网投入成本低：车辆调度监控系统利用已有的GSM/GPRS公用网进行数据通讯，无需建设通讯网络（基站和其他设备），也不存在对通讯网络的维护问题。因此可节省庞大的通讯网络建设和维护费用，极大地降低了整个项目的投资。

②、覆盖范围广，可实现全国自动漫游：由于利用GSMGPRS网进行通讯使得车辆监控系统还具有覆盖范围广，监控容量大，通讯质量高，可实现数话兼容，扩容方便，系统兼容性好的优点。

③、车载监控设备价格低：采用GSM/GPRS公众网的车载监控设备比采用专用网的设备（需车载电台加无线MODEM）成本更低，而且可靠性更高。

④、数据的可靠性及安全性强。

工作参数：
工作电压：5V-40V
工作电流：待机<30mA 工作<100mA
工作温度：-35度-+75度
尺寸：13.6cm*10cm*3.6cm

GPS定位时间（平均值）：冷开机 60 秒 热开机 30 秒

发射功率：CLASS4（2W）/（EGSM），CLASS1（1W）/（1800MHZ）

定位数据更新：每秒一次
定位精度：5米-15米
网络方式：短消息
传输速率：9.6kbps-115.2kbps
重量：600克

1、使用GPS/GPRS车辆指挥、调度、管理卫星定位系统后每年可大幅度提高车辆的利用率，有效节约人力、物力资源；

2、有助于贵公司形成一个有效的运行网络，实施多领域、社会化服务，实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。

唐山蓝迪通信科技有限公司为一专业开发、应用卫星导航产品的高科技公司，公司实力雄厚、产品性能优异、技术先进可靠。

1、本公司售后服务的产品有：车控主机部分、GPS终端、卫星天线、车载电话、车载调度屏、由我公司所提供的控制中心软件等。

2、本公司提供的售后服务方式：

--咨询服务：用户在使用过程中遇到任何问题均可致电：0315-3858511查询；

--在当地设立分公司代理机构，由分公司负责全面售后服务；

--保修服务：我公司售出的产品，如超过12个月，产品出现问题的。用户将产品送本公司，本公司将负责予以维修，只收取元器件成本费。

--维修服务：因使用不当而造成元器件损坏的，用户将产品送本公司，我公司将负责维修，只收取元器件成本费。

3、下例情况我公司不予保修：

--无我公司的产品标签，或对产品标签进行涂改。

--客户人为破坏。

-- 产品发生故障后，用户自行更换，拆除本公司不承担售后服务。

--意外灾害事故（火灾，雷击，水淹等）。

--意外灾害事故（火灾，雷击，水淹等）。