产品介绍
TCYB球冠形橡胶支座 球型橡胶支座传力可靠,转动灵活,它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移大等特点,而且能更好地适应橡胶支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列特点:它适用于宽桥,曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性老化等问题,因此特别适用于低温地区。(1)球型橡胶支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;(2)球型橡胶支座通过球面四氟板的滑动来实现橡胶支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及四氟磨擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上;
(3)橡胶支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁;(4)橡胶支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能影响,特别适用于低温地区。
2、QZ系列球型橡胶支座主要技术性能
(1)橡胶支座反力(竖向承载力)分为1000-20000KN共16级。
(2)橡胶支座设计转角分别为0.01、0.015、0.02rad(根据需要可增加大)。3、QZ系列球型橡胶支座主要规格尺寸分为QZ多向活动橡胶支座(DX)尺寸QZ纵向活动橡胶支座(ZX)尺寸和QZ固定橡胶支座(GD)尺寸。
圆板式橡胶支座
圆形球冠板式橡胶支座结构特点及性能圆形球冠板式橡胶支座是在铁路圆板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了普通板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
衡水工程橡胶制品有限公司
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