产品介绍
Heicks H900.000-62 多普勒模拟器是一款用于车辆雷达系统校准与功能测试的辅助设备，主要应用于汽车生产环节或维修车间。其核心功能是通过模拟多普勒效应，让静止的设备被车辆雷达识别为移动目标，从而实现对雷达角度测量能力（如与车辆纵轴的 azimuth 角度）的校准。
设备内部设有一个金属圆柱形滚筒，通过电机驱动以恒定转速旋转，旋转的滚筒会对雷达波产生线性反射，并根据多普勒效应调制雷达波，使雷达将其识别为移动目标。设备配备水平仪和反射镜，水平仪用于辅助设备的水平校准，反射镜则通过反射帮助设备精准对准雷达传感器，确保校准的准确性。同时，设备设有 LED 指示灯，可直观显示工作状态，并通过电源开关、保险丝等组件保障运行安全。
功能特点
该模拟器通过电机驱动金属滚筒旋转产生多普勒效应，使静止设备被雷达识别为移动目标，解决了静态校准工具无法被雷达识别的问题，为雷达角度测量能力的校准提供了基础。设备集成水平仪和反射镜，水平仪可帮助快速调整设备至水平状态，反射镜通过光线反射辅助设备与雷达传感器精准对齐，简化校准操作流程，提高校准效率。
配备 LED 指示灯，绿色灯亮表示设备在指定公差范围内正常工作，红色灯亮则提示设备超出公差范围，便于操作人员快速判断设备状态，及时处理异常。外壳设计具备一定的防护能力，可防止直径小于 12.5mm 的固体异物进入，同时避免手指直接接触内部旋转部件，保障操作安全。
设备采用固定式安装设计，通过底座的钻孔可将其稳固安装在测试工位，减少校准过程中的位移影响，确保测量稳定性。
选型指南
选型时需首先明确应用场景，该模拟器适用于汽车生产工厂的雷达系统出厂校准，或汽车维修车间的雷达功能检测，若为其他领域的雷达测试，需确认设备兼容性。其次，需匹配雷达类型，该设备主要针对车辆变道辅助系统的雷达设计，尤其适用于具备角度测量能力的雷达，选型时需确认雷达的工作频率及角度测量范围是否与备适配。
环境条件也是重要考量因素，设备适宜在温度 +5°C 至 +30°C、相对湿度最大 80% 且无冷凝的环境中使用，若工作环境超出此范围，可能影响校准精度，需提前评估或采取环境控制措施。此外，需确认电源适配性，设备通常需特定电压的直流电源供电（如 24V DC），选型时需确保供电系统符合设备要求。
技术参数
尺寸与重量：设备外壳尺寸约为高 340mm × 宽 150mm × 深 120mm，底座尺寸约为长 400mm × 宽 150mm × 厚 10mm，整体重量约 3.85kg，适配多数标准测试工位的安装空间。
电源与功耗：额定电压为 24V DC，允许电压波动范围 22V 至 26V；启动时短时电流约 1000mA，正常运行时电流约 600mA，功耗较低，适配常规工业电源系统。
环境适应性：工作温度范围 +5°C 至 +30°C，相对湿度最大 80%（无冷凝），适用于干燥的室内环境，避免暴露在液体或高湿度环境中。
防护等级：外壳防护等级为 IP20，可防止直径 ≥12.5mm 的固体异物及手指接触内部部件，满足工业车间的基本防护需求。
指示与控制：配备绿色和红色 LED 指示灯，分别显示设备在公差范围内正常运行及超出公差范围；设有电源开关和保险丝，保障电路安全。
产品尺寸
Heicks H900.000-62 多普勒模拟器的具体尺寸如下：外壳高度 340mm、宽度 150mm、深度 120mm；底座为延长设计，长度 400mm、宽度 150mm、厚度 10mm，底座上设有用于固定安装的钻孔。设备整体结构紧凑，可安装在汽车生产流水线的测试工位或维修车间的工作台上，适配多数标准操作空间。
应用领域
该多普勒模拟器主要应用于汽车制造领域，在汽车生产工厂中，用于变道辅助系统等雷达的出厂校准，确保雷达在车辆出厂前具备准确的角度测量能力；在汽车维修车间，可用于雷达系统的功能检测与校准，帮助维修人员判断雷达是否正常工作，或在雷达维修后进行精度恢复。

此外，该设备也可用于汽车雷达研发环节，辅助工程师在实验室环境中测试雷达的动态目标识别及角度测量性能，为雷达系统的设计优化提供数据支持。其适配的雷达类型主要为车辆变道辅助系统中的毫米波雷达，尤其适用于需要静态环境下模拟动态目标的测试场景。

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