产品介绍
ABP BKXS 2035 10/10 波纹管联轴器是一种用于连接两根轴的机械部件，主要由法兰和波纹管两部分组成。其法兰采用阳极氧化铝材质，具有一定的强度和耐腐蚀性；波纹管部分为不锈钢材质，具备良好的弹性和韧性。
该联轴器通过波纹管的弹性变形来实现功能，在传递扭矩的同时，能够补偿两根轴之间存在的径向、轴向和角向偏移，从而减少因轴偏移对传动系统造成的额外应力，保护相关设备部件。其两端的孔径均为 10mm，可与相应尺寸的轴配合安装，安装时通过紧定螺钉固定，确保连接的稳固性。整体结构设计紧凑，适用于对安装空间有一定限制的场景。
功能特点
BKXS 2035 10/10 波纹管联轴器的核心功能是实现两根轴之间的扭矩传递，并对轴系偏移进行补偿。其波纹管部分具有合适的弹性，能够在传递扭矩的过程中，有效吸收和补偿轴的径向、轴向和角向偏差，保证传动的平稳性，减少振动和噪声的产生。
该联轴器采用阳极氧化铝法兰与不锈钢波纹管的组合材质，使得产品在具备一定结构强度的同时，拥有较好的耐环境性能，可适应 - 40°C 至 + 140°C 的温度范围，能够在多种工业环境下稳定工作。此外，其整体结构紧凑，重量较轻，不会过多增加传动系统的负担，安装方式简便，通过紧定螺钉即可完成固定，便于维护和更换。
选型指南
选型时，首先需明确传动系统所需传递的最大扭矩，确保所选联轴器的最大扭矩参数能够满足实际工况要求，避免因过载导致联轴器损坏。其次，需考虑轴的转速，该联轴器有其对应的最大转速限制，应保证实际工作转速不超过此范围。
轴径尺寸是重要的选型依据，BKXS 2035 10/10 两端孔径为 10mm，需与连接的轴径相匹配，若轴径不符，则需选择其他孔径规格的型号。同时，要评估轴系可能存在的偏移量（径向、轴向、角向），确保联轴器的最大偏移补偿能力能够覆盖实际偏移情况，以达到良好的补偿效果。
此外，工作环境的温度也是选型的考虑因素之一，需确认工况温度在联轴器的适应范围内（-40°C 至 + 140°C）。综合以上因素，对照产品的技术参数进行选型，可保证联轴器与传动系统的适配性。
技术参数
该联轴器的技术参数涵盖多个方面，其中，最大转速通常为 10,000min⁻¹，可满足多数中高速传动场景的需求；最大传递扭矩为 40Ncm，能够适配一定负载的传动系统。在轴偏移补偿方面，径向最大偏移量约为 ±0.2 - 0.3mm，轴向最大偏移量约为 ±0.4 - 0.5mm，角向最大偏移量约为 ±3 - 4°。
其扭转弹簧刚度约为 70 - 90Nm/rad，径向弹簧刚度约为 15 - 40N/mm，转动惯量约为 2 - 2.3gcm²，这些参数反映了联轴器在传递扭矩过程中的力学特性。紧定螺钉的最大拧紧扭矩为 70Ncm，安装时需按照此要求操作，以保证连接的稳固性。产品重量约为 6 - 7g，温度适应范围为 - 40°C 至 + 140°C，法兰材质为阳极氧化铝，波纹管材质为不锈钢。
产品尺寸
BKXS 2035 10/10 波纹管联轴器的尺寸参数包括整体长度、法兰外径、两端孔径等。其中，两端孔径均为 10mm，适配相应规格的轴。
应用领域
该波纹管联轴器适用于多种工业传动场景，在机床设备中，可用于连接伺服电机与滚珠丝杠，实现精确的扭矩传递和运动控制，同时补偿轴系在运行过程中产生的微量偏移；在自动化生产线的传动系统中，能够连接不同设备的传动轴，保证生产线的稳定运行。

此外，在包装机械、印刷机械、医疗器械等需要精密传动的设备中，BKXS 2035 10/10 波纹管联轴器也可发挥其扭矩传递和偏移补偿的作用，有助于减少设备的振动和磨损，提高设备的运行精度和使用寿命。其紧凑的结构和宽温度适应范围，使其能够适应不同设备的安装环境和工作条件。

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