《智能制造装备产业“十二五”发展规划》指出，开发机器人、感知系统、智能仪表等典型的智能测控装置和部件并实现产业化。到2020年，建立完善的智能制造装备产业体系，产业销售收入超过3万亿元。
工业机器人是一种模拟人手臂、手腕和手功能的机电一体化装置，其应用领域分为很多种类，从常用的机器人系列和市场占有率来看，焊接、装配、搬运、上料/卸料、铸造、冲压和喷漆是主要的工业机器人品种。
工业机器人是一种模拟人手臂、手腕和手功能的机电一体化装置，其应用领域分为很多种类，从常用的机器人系列和市场占有率来看，焊接、装配、搬运、上料/卸料、铸造、冲压和喷漆是主要的工业机器人品种。
这份市场统计数据指出，按照国际机器人联合会统计，外资企业在华销售工业机器人总量超过27000台，较上年增长20%，结合国际机器人联合会统计数据，2013年中国市场共销售工业机器人近37000台，约占全球总销量五分之一，总销量超越日本，成为全球第一大机器人市场。
这份市场统计数据指出，按照国际机器人联合会统计，外资企业在华销售工业机器人总量超过27000台，较上年增长20%，结合国际机器人联合会统计数据，2013年中国市场共销售工业机器人近37000台，约占全球总销量五分之一，总销量超越日本，成为全球第一大机器人市场。
西班牙拥有大量先进的工业用机器人与车床，自动化生产程度很高，按每名员工拥有工业机器人数量来测算，西班牙在欧洲排名第五，每1000人拥有89台，而同期美国千人机器人拥有量只有69台。而西班牙机器人安装总量在欧洲排名第三位，这一切要归功于西班牙的汽车制造业拥有很高的自动化水平。
西班牙拥有大量先进的工业用机器人与车床，自动化生产程度很高，按每名员工拥有工业机器人数量来测算，西班牙在欧洲排名第五，每1000人拥有89台，而同期美国千人机器人拥有量只有69台。而西班牙机器人安装总量在欧洲排名第三位，这一切要归功于西班牙的汽车制造业拥有很高的自动化水平。
据了解，目前全球80%以上的笔记本电脑外壳由机器人负责喷涂，iPhone等智能手机的焊接点也都由机器人完成。无论是国产机器人的应用，还是进口机器人令人耳目一新的功能，如今机器人已悄然掀起了一场“新工业革命”。
据了解，目前全球80%以上的笔记本电脑外壳由机器人负责喷涂，iPhone等智能手机的焊接点也都由机器人完成。无论是国产机器人的应用，还是进口机器人令人耳目一新的功能，如今机器人已悄然掀起了一场“新工业革命”。
在日本，家用护理机器人最低售价为每台2000万日元(约合人民币122万元)。由于价格太昂贵，目前买得起的人还很少。日本当局准备以降低制造成本来促进普及化，目标是把每一台的价格降低到10万到20万日元(约合人民币6000-12000元)。日政府估计，一旦价格大众化，不到一年时间就可售出100万台。
在日本，家用护理机器人最低售价为每台2000万日元(约合人民币122万元)。由于价格太昂贵，目前买得起的人还很少。日本当局准备以降低制造成本来促进普及化，目标是把每一台的价格降低到10万到20万日元(约合人民币6000-12000元)。日政府估计，一旦价格大众化，不到一年时间就可售出100万台。
移动系统基于KUKA的机器人。移动平台上有多节机械手，专家称其为操纵器。完整的系统包括12自由度。这意味着它不仅能向前后上下移动，还可以斜向和旋转。“系统的协同移动有全部的自由度。平台移动时，操纵器也同时移动。
移动系统基于KUKA的机器人。移动平台上有多节机械手，专家称其为操纵器。完整的系统包括12自由度。这意味着它不仅能向前后上下移动，还可以斜向和旋转。“系统的协同移动有全部的自由度。平台移动时，操纵器也同时移动。
国际水中机器人大赛，是唯一一个由中国人发起创立的国际性机器人赛事。自2008年创办以来，该大赛已成为培养创新人才、普及和推广机器人技术、孕育机器人产业机会的重要平台。本届大赛吸引了北京大学、清华大学、复旦大学、英国埃塞克斯大学等国内外55所院校的70多支队伍参加。
国际水中机器人大赛，是唯一一个由中国人发起创立的国际性机器人赛事。自2008年创办以来，该大赛已成为培养创新人才、普及和推广机器人技术、孕育机器人产业机会的重要平台。本届大赛吸引了北京大学、清华大学、复旦大学、英国埃塞克斯大学等国内外55所院校的70多支队伍参加。
这类杀手机器人最大障碍，是如何区分敌军和友军。国防专家说，分辨坦克和小货车不难，但敌方和友军坦克对机器人来说长得差不多。美国空军副参谋长詹姆斯承认，AI要做到分辨敌我，恐怕仍需多年。
这类杀手机器人最大障碍，是如何区分敌军和友军。国防专家说，分辨坦克和小货车不难，但敌方和友军坦克对机器人来说长得差不多。美国空军副参谋长詹姆斯承认，AI要做到分辨敌我，恐怕仍需多年。
目前，尽管以工业机器人为代表的智能制造，在我国已得到初步发展，但无论是人均占有数还是质量水平，与发达国家相比都相差较远，“中国制造”仍处在全球价值链的中低端。
目前，尽管以工业机器人为代表的智能制造，在我国已得到初步发展，但无论是人均占有数还是质量水平，与发达国家相比都相差较远，“中国制造”仍处在全球价值链的中低端。
为了满足中国对工业机器人的强劲需求，越来越多的中国制造商正在与ABB和Kuka等全球性机器人制造商展开竞争。其中一家是奇瑞汽车公司，该公司是一家重要的国内汽车制造商。2012年，奇瑞开始生产用于其自身装配线的机器人，而如今，其在向其他中国汽车制造商销售机器人。
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